Miten kiekon kuluminen vaikuttaa sen lento-ominaisuuksiin?
Kiekon kuluminen tekee siitä alivakaamman, eli se kääntyy lennossa herkemmin oikealle (oikeakätisen rystyheitossa) ja feidaa loppua kohti vähemmän jyrkästi. Käytännössä uuden kiekon lentonumerot eivät päde koko sen käyttöiän ajan, vaan lentokäyrä muuttuu vähitellen osumien ja kulutuksen myötä. Muutoksen nopeus riippuu ennen kaikkea muovilaadusta ja siitä, kuinka kovaa kiekkoa heität. Sama kiekko voi siis vuoden pelaamisen jälkeen lentää selvästi eri tavalla kuin ostohetkellä.
Miksi kulunut kiekko muuttuu alivakaammaksi?
Kulunut kiekko muuttuu alivakaammaksi, koska osumat pyöristävät sen etureunaa ja tasoittavat profiilia, jolloin kiekko vastustaa kääntymistä heikommin. Muutos näkyy selvimmin vakaudessa: kiekko kääntyy lennon alkuvaiheessa enemmän oikealle ja sen loppufeidi vasemmalle heikkenee. Vakausarvo, joka on yksi neljästä lentonumerosta, siirtyy kulumisen myötä kohti miinusta.
Tämä tarkoittaa, ettei vakaaksi tai jopa ylivakaaksi ostettu kiekko pysy yhtä vakaana pitkään käytettynä. Vakausarvolla +1 oleva kiekko voi useiden osumien jälkeen alkaa kääntyä yli, jos sitä heittää kovaa. Käytännössä luotettava suoran linjan kiekko voi muuttua sellaiseksi, joka karkaa tuulessa oikealle juuri silloin kun sitä ei toivo.
Mikä vaikuttaa kiekon kulumisnopeuteen?
Kulumisnopeuteen vaikuttavat eniten muovilaatu, kiekkotyyppi ja se kuinka kovaa heität. Erot ovat suuria: sama malli voi säilyä lähes muuttumattomana vuosia tai pehmetä alivakaaksi yhden kauden aikana.
- Muovilaatu: Perusmuovit kuten Innovan DX kuluvat nopeasti ja saavat uusia lento-ominaisuuksia käytössä. Premium-muovit kuten Champion, Star, Z ja ESP kestävät satoja kierroksia ja säilyttävät lento-ominaisuutensa pitkään.
- Heittonopeus: Driverilla lähtönopeus on suuri, jolloin osumat ovat voimakkaampia ja edullinen muovi kuluu nopeasti. Siksi draivereissa kannattaa suosia kestävämpiä muoveja.
- Osumat ja rata: Puihin, kiviin ja asfalttiin osuvat heitot kuluttavat kiekkoa enemmän kuin avoimet väylät. Metsäradalla sama kiekko pehmenee nopeammin kuin nurmikentällä.
Muovilaatu kannattaa siksi huomioida jo kiekon valinnassa, sillä se ratkaisee kuinka kauan lento-ominaisuudet pysyvät ennustettavina. Puttereissa pehmeä muovi voi olla makukysymys, mutta nopeissa kiekoissa kova muovi maksaa itsensä takaisin kestävyytenä.
Miten kuluneita kiekkoja voi hyödyntää tarkoituksella?
Kokeneet pelaajat hyödyntävät kuluneita kiekkoja tarkoituksella heittoihin, joissa tarvitaan alivakaampaa lentoa. Hieman kulunut kiekko pitää pidemmän oikean kaarron ja sopii esimerkiksi anhyzer- ja turnover-linjoihin, joilla uutta vakaata kiekkoa olisi vaikea saada kääntymään.
Monet pro-pelaajat kantavat useita saman mallin DX-kiekkoja, jotka ovat kuluneet eri asteisesti. Tällöin bägistä löytyy sama tuttu tuntuma usealle eri lentoradalle: tuore kiekko vakaaseen linjaan ja kulunut alivakaampaan. Tätä tarkoituksellista sisäänajoa kutsutaan toisinaan kiekon "seasoning"-vaiheeksi.
Milloin kulunut kiekko kannattaa korvata uudella?
Kiekko kannattaa korvata, kun sen lento muuttuu epäluotettavaksi etkä enää saa siitä haluamaasi linjaa. Jos vakaana pitämäsi kiekko kääntyy tuulessa arvaamattomasti yli, se on menettänyt alkuperäisen tarkoituksensa.
Tällöin on kaksi järkevää vaihtoehtoa. Voit siirtää kuluneen kiekon alivakaampiin heittoihin ja hankkia tilalle uuden vakaaseen linjaan, tai korvata sen kokonaan. Jos haluat saman lento-ominaisuuden pysyvän mahdollisimman pitkään, valitse korvaava kiekko premium-muovista.
Saman mallin uusi ja kulunut kiekko täydentävät bägiä, kun haluat käyttöösi sekä vakaan että alivakaamman lentokäyrän. Vertaile eri muovilaatuja ja malleja frisbeegolfkiekot-valikoimasta kiekkokingi.fi:ssä.
Jätä kommentti